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En 1964, Ferrari a dévoilé la `` 275 '' après l'énorme succès de la série `` 250 '' - confiant à Pininfarina la conception de sa carrosserie magnifiquement agressive et désormais légendaire. La 275 GTB, construite par Carrozzeria Scaglietti, était la dernière création de Pininfarina supervisée par Pinin lui-même.La 275 était révolutionnaire car c'était la première voiture de route à être équipée d'une suspension arrière indépendante utilisant une configuration à double triangulation et à ressorts hélicoïdaux. , (inspiré de la 250LM) et aussi parce qu'il a adopté une boîte-pont arrière à cinq vitesses tenant à la fois la boîte de vitesses et le différentiel dans un seul boîtier, une caractéristique qui a contribué à améliorer la répartition du poids et une caractéristique qui caractérisait les futures générations de Ferrari à moteur avant Le moteur V12 Colombo a une cylindrée de 3,3 litres produisant 300 ch et avec sa suspension arrière indépendante révolutionnaire et sa boîte-pont à cinq vitesses montée à l'arrière tenant à la fois la boîte de vitesses et le différentiel dans un seul boîtier, il délivre magnifiquement la puissance avec un bien meilleur équilibre et la répartition du poids pour une voiture de route à moteur avant. La voiture que nous avons la chance de proposer à la vente est la Ferrari 275 GTB de spécification ultime. Ce carburateur en aluminium de série 2 à long nez 6 de 1966 à carrosserie 275 est la 7e RHD 275 GTB produite et est l'une des deux voitures britanniques à conduite à droite spécifiées à la fois avec une carrosserie en alliage plus légère et une disposition à six carburateurs plus puissante.Cette voiture a été livrée par les concessionnaires Maranello. en janvier 1966 à son premier propriétaire. Par la suite, un certain nombre de collectionneurs Ferrari notables l'ont chérie tout au long de sa vie et est aujourd'hui présentée dans un état époustouflant, lisant un peu moins de 46300 miles sur son odomètre. Elle a également reçu la certification Classiche de l'usine Ferrari, confirmant son moteur et sa boîte de vitesses correspondants. & Nbsp; La voiture conserve un vaste dossier historique qui comprend des copies des échanges entre le premier propriétaire et les concessionnaires de Maranello ainsi que la facture de vente originale du voiture. Le dossier contient également un grand nombre de certificats de contrôle technique et diverses factures de divers spécialistes pour des travaux effectués sur le véhicule au cours des décennies.Nous sommes ravis de proposer cette voiture très connue et respectée sur le marché. Il présente superbement et a été impeccablement entretenu par sa poignée de propriétaires. Étant l'un des deux exemples RHD UK dans la spécification 6 Carb, Alloy la plus désirable, cette voiture représente la très rare opportunité d'acheter ce qui est sûrement l'un des meilleurs exemples de la 275 GTB jamais produite. Beaucoup de voitures en alliage ont été converties plus tard en 6 exemples Carb mais celui-ci est la vraie affaire! Veuillez nous contacter dès maintenant pour en savoir plus ou organiser une visite.